全球经济的快速发展与融合为中国民航提供了新的发展契机，同时，国家对现代物流和航空物流的发展高度重视也为航空货运带来了新的发展机遇。
在参加2014年国际民航组织航空货运发展论坛小组讨论时，中国民航大学校长、中国航空运输协会副理事长吴桐水认为，除了政策机遇之外，航空货运面临的主要是市场机遇，“中国经济的平稳快速增长将带动航空货运需求快速增长，同时国内产业结构优化升级也将带动货物运输结构的调整”。
他说：“在这一背景下，我国的民营货运公司正在迅速崛起，以全新的运作模式引领着我国航空物流业的发展；另一方面，跨境贸易和
电子商务也正在带动相关业务模式转型和物流模式的创新。”
吴桐水同时认为，中国航空货运面临的挑战也有很多。“外航纷纷在中国建立转运中心与货运网络，国内航空物流企业已处于十分被动的境地。目前，中国的航空物流还没有真正‘流’起来，或者说‘流’得还很慢，中国的航空货运仍处在起步阶段”。
吴桐水建议，中国应力争在2020年之前建成“一链一网一平台”，即地空一体化的航空物流全程运输链条，由新技术支撑的智能感知网，集物流信息采集、传输、集控和应用为一体的公共信息平台。“我国航空货运要想建成一个完整的航空物流链，当前最重要的发展任务就是，加强航空物流服务点网络化建设、打造完善的机场货运平台、提升货运代理服务水平等”。
"双11"后 快递行业
