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“自动变速箱零件为什么会损坏?”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | 永灵 |
| 品牌： | 永灵 | 加工定制： | 是 |
| 齿轮类型： | 针轮减速机 | 种类： | 全自动 |
| 安装形式： | 立式 |
“自动变速箱零件为什么会损坏?”详细介绍
自动变速箱零件为什么会损坏?
根据油质分析自动变速箱的故障自动变速箱零部件的损坏的故障自动变速箱零部件的损坏主要有两种形式，即自然磨损和突然损坏。
变速箱零件：http://www.yonglingcn.com/products/chasuqiketi-c60.html
这两种形式的损坏，特别是自然磨损，都伴随着杂质的产生。而磨损部件在磨损中产生的杂质大部分会沉积在油底壳中。这些杂质的成分是各种各样的，其中橡胶件、尼龙件和离合器、制动带等抗磨材料容易辨认，但一些金属磨粒，特别是一些细小的磨粒比较难辨认。这也就要求我们维修人员对自动变速器的各部件材质必须熟悉，即变速器壳体由铝合金制成;摩擦片的两面均为摩擦因数较大的铜基粉末冶金层或合成纤维层;离合器和制动器的活塞密封圈是橡胶件;齿轮、轴承、轴、油泵齿轮等为钢结构件。
根据油质分析自动变速箱的故障自动变速箱零部件的损坏的故障自动变速箱零部件的损坏主要有两种形式，即自然磨损和突然损坏。
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这两种形式的损坏，特别是自然磨损，都伴随着杂质的产生。而磨损部件在磨损中产生的杂质大部分会沉积在油底壳中。这些杂质的成分是各种各样的，其中橡胶件、尼龙件和离合器、制动带等抗磨材料容易辨认，但一些金属磨粒，特别是一些细小的磨粒比较难辨认。这也就要求我们维修人员对自动变速器的各部件材质必须熟悉，即变速器壳体由铝合金制成;摩擦片的两面均为摩擦因数较大的铜基粉末冶金层或合成纤维层;离合器和制动器的活塞密封圈是橡胶件;齿轮、轴承、轴、油泵齿轮等为钢结构件。
