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“路虎汽车液压盘式行车驻车制动器卡钳碟刹刹”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | ISO9001 |
| 品牌： | LAP | 类型： | 盘式 |
| 安装位置： | 后桥 | 工作压力： | 500-1000mPa |
| 底面平行高度： | >50 | 分泵缸径： | <50mm |
| 光滑度： | 1.6 | 制动盘外径： | <150mm |
| 制动有效半径： | 100-200mm | 型号： | STC1269/STC1268 |
| 规格： | STC1269/STC1268 | 商标： | LAP |
| 包装： | 中性 | 产量： | 10000 |
“路虎汽车液压盘式行车驻车制动器卡钳碟刹刹”详细介绍
加工定制 是 品牌 LAND ROVER 型号 STC1269/STC1268
适用车型 LAND ROVER DEFENDER 工作压力 10（MPa） 安装位置 Rear Axle
油管长度 0（mm） 底面平行高度 0 分泵缸径 0（mm）
光滑度 0 厚度 0（mm） 制动盘外径 0（mm）
制动有效半径 0 主减速比 0 产地 浙江嘉兴
配件编号 110061
此款卡钳适用于LAND ROVER DEFENDER等车型的一款对双缸卡钳 ,钳体材质球墨铸铁，排号500-7，抗压强度500MPA。活塞是碳钢合金材质，采用人体压成型工艺，表面镀铬。橡胶件采用三元乙丙材质，耐臭氧性能突出，防老化效果好。成品通过高低压密封检测，拖滞扭矩回位检测，高低温，扭转疲劳检测等一系列检验合格之后装箱打托发货。我司是汽车制动钳的专业生产厂家，产品齐全，主要出口和内销，产品涉及车型包括：欧系、美系、日系，质量有保证，欢迎您的联系洽谈！
如高速行驶时，液压制动系统突然失灵，驾驶员使用电子手刹进行紧急制动将有可能导致车辆甩尾甚至掉头，非常危险。出现上述情况时，建议还是降挡利用发动机制动降低车速后再尝试利用电子手刹制动车辆。
总结：传统手刹的操作范围更广。在任何车速下，只要你拉动传统手刹拉杆就能获得相应的后轮制动力。而由于传统手刹采用的是纯机械传动，因而后轮制动力的大小与驾驶员拉手刹的力度相关，且非常线性。
电子手刹的操作范围比传统手刹要窄，只能进行低速制动以及实现驻车制动功能。常见的电子手刹系统只有松和紧两种状态，无法精确并线性地控制后轮制动力。这就使得电子手刹难以在赛车、街道跑着等运动车型中普及。
适用车型 LAND ROVER DEFENDER 工作压力 10（MPa） 安装位置 Rear Axle
油管长度 0（mm） 底面平行高度 0 分泵缸径 0（mm）
光滑度 0 厚度 0（mm） 制动盘外径 0（mm）
制动有效半径 0 主减速比 0 产地 浙江嘉兴
配件编号 110061
此款卡钳适用于LAND ROVER DEFENDER等车型的一款对双缸卡钳 ,钳体材质球墨铸铁，排号500-7，抗压强度500MPA。活塞是碳钢合金材质，采用人体压成型工艺，表面镀铬。橡胶件采用三元乙丙材质，耐臭氧性能突出，防老化效果好。成品通过高低压密封检测，拖滞扭矩回位检测，高低温，扭转疲劳检测等一系列检验合格之后装箱打托发货。我司是汽车制动钳的专业生产厂家，产品齐全，主要出口和内销，产品涉及车型包括：欧系、美系、日系，质量有保证，欢迎您的联系洽谈！
如高速行驶时，液压制动系统突然失灵，驾驶员使用电子手刹进行紧急制动将有可能导致车辆甩尾甚至掉头，非常危险。出现上述情况时，建议还是降挡利用发动机制动降低车速后再尝试利用电子手刹制动车辆。
总结：传统手刹的操作范围更广。在任何车速下，只要你拉动传统手刹拉杆就能获得相应的后轮制动力。而由于传统手刹采用的是纯机械传动，因而后轮制动力的大小与驾驶员拉手刹的力度相关，且非常线性。
电子手刹的操作范围比传统手刹要窄，只能进行低速制动以及实现驻车制动功能。常见的电子手刹系统只有松和紧两种状态，无法精确并线性地控制后轮制动力。这就使得电子手刹难以在赛车、街道跑着等运动车型中普及。
