“深圳带指示灯铝合金智能道闸”参数说明
闸杆类型: | 直杆 | 起落速度: | 中速道闸 |
闸杆长度: | 6米 | 品牌: | 鸿鑫泰 |
型号: | HX-208 | 规格: | 6米铝合金智能道闸 |
商标: | 鸿鑫泰 | 包装: | 标准 |
带指示灯道闸: | 1-6米可选 | 智能道闸: | 1-6米可选 |
产量: | 1000000 |
“深圳带指示灯铝合金智能道闸”详细介绍
深圳智能道闸产品型号:HX-208技术参数:
输入电源:交流220V / 50HZ
电机功率: 90W
运行速度:3 - 6S
最大杆长: 1~6M(或折杆、栅栏杆可选)
机身重量:65KG
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鸿鑫泰深圳带灯智能道闸功能特点:
无线遥控控制起落杆,
可外接红外警示灯、红外保护、地感
外部控制信号接口(如收费系统、紧急开闸信号等),
电机能连续运行不会热保护,
停电时可快速离合,手动起落杆,
在强冷天气下能照常启动
主要功能及调整
1)、本机采用315MHz全无线控制方法,即安全又方便,只要将电源线接至指定的接线端子和将外壳保护接地,就可即进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。
2)、主控制器PIC等微处理设计制作,系统集成度高,逻辑功能强。
3)、具备多种损毁口,可接入红外线,车辆检测器(地感)等附件,满足道闸安全方面的要求,也可接入收费系统实现自动管理。
4)、采用正弦机构设计,选用免维护轴承,保证机件磨损小。
5)、选择堵转高效率电机,并采用直齿齿轮传动,使整个机芯运行噪声低,运行平稳久耐用,无惯性等优点。
6)、快速离合功能:该项道闸系列都配有快速离合装置,当停电需要升落杆时,打开机箱门,找到减速器上的离合转柄,转至尽头,便能手动操作挡杆。
深圳智能道闸控制器主要功能:
1)、无线遥控:采用315MHZ的两键遥控器,距离远,灵活,轻巧。
2)、开、关阀门限位:限位采用常开限位方式。
3)、红外保护:当在落杆的运行过程中,红外发射器发生的红外线被物体阻挡,红外接收器收不到红外线就发出信号给主控制器,主控制器立即控制电机停机再开闸运行。
4)、地感:控制器有车辆检测器接口,如果在道闸杆的正下方埋有车辆检测器线圈时,当有车辆经过时,车辆检测器感应到金属材料时,传递信号给主控制器,主控制器会作出相应的控制,可防止砸车,并且可在车辆离开后自动关闸。
鸿鑫智能道闸简介智能道闸又称挡车器,最初从国外引进,英文名叫Barrier Gate, 道闸基本外观
是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 90度曲杆。
道闸机芯结构
道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。 随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机 栅栏杆道闸
温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 180度折杆
落速度从0.8秒到6秒不等。 目前,道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求。
鸿鑫道闸深圳智能道闸的主要结构
智能自动道闸安装在停车场的出入口处,离控制机3米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成,集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。 自动道闸主要结构: 机箱:结构坚实牢固,做防雨水和喷塑保护,外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下。 挡车(道)闸杆:采用铝合金材料的八角方杆,杆体内加了整条的加强筋,质量可靠。在栏杆大于5米时和风力较大时,栏杆有断裂的可能性。 传动部分:四连杆平衡设计,确保栏杆运行轻快、平稳、输入功率小,防止人为抬杆和压杆,将外部作用力通过传动机构巧妙卸载到机箱上。 电子控制部分:感应接近开关、霍尔开关,结构缓冲顶位三重控制。由主控制器、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成,并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。 电动栏杆其种类安车流量分标准型和快速型;按方向又有左右之分;按栏杆形状分有直杆型、曲杆型、折叠杆型和栅栏型。同时用户还可选配压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。
输入电源:交流220V / 50HZ
电机功率: 90W
运行速度:3 - 6S
最大杆长: 1~6M(或折杆、栅栏杆可选)
机身重量:65KG
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QQ图片20150907154752
QQ图片20150907154758
鸿鑫泰深圳带灯智能道闸功能特点:
无线遥控控制起落杆,
可外接红外警示灯、红外保护、地感
外部控制信号接口(如收费系统、紧急开闸信号等),
电机能连续运行不会热保护,
停电时可快速离合,手动起落杆,
在强冷天气下能照常启动
主要功能及调整
1)、本机采用315MHz全无线控制方法,即安全又方便,只要将电源线接至指定的接线端子和将外壳保护接地,就可即进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。
2)、主控制器PIC等微处理设计制作,系统集成度高,逻辑功能强。
3)、具备多种损毁口,可接入红外线,车辆检测器(地感)等附件,满足道闸安全方面的要求,也可接入收费系统实现自动管理。
4)、采用正弦机构设计,选用免维护轴承,保证机件磨损小。
5)、选择堵转高效率电机,并采用直齿齿轮传动,使整个机芯运行噪声低,运行平稳久耐用,无惯性等优点。
6)、快速离合功能:该项道闸系列都配有快速离合装置,当停电需要升落杆时,打开机箱门,找到减速器上的离合转柄,转至尽头,便能手动操作挡杆。
深圳智能道闸控制器主要功能:
1)、无线遥控:采用315MHZ的两键遥控器,距离远,灵活,轻巧。
2)、开、关阀门限位:限位采用常开限位方式。
3)、红外保护:当在落杆的运行过程中,红外发射器发生的红外线被物体阻挡,红外接收器收不到红外线就发出信号给主控制器,主控制器立即控制电机停机再开闸运行。
4)、地感:控制器有车辆检测器接口,如果在道闸杆的正下方埋有车辆检测器线圈时,当有车辆经过时,车辆检测器感应到金属材料时,传递信号给主控制器,主控制器会作出相应的控制,可防止砸车,并且可在车辆离开后自动关闸。
鸿鑫智能道闸简介智能道闸又称挡车器,最初从国外引进,英文名叫Barrier Gate, 道闸基本外观
是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 90度曲杆。
道闸机芯结构
道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。 随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机 栅栏杆道闸
温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 180度折杆
落速度从0.8秒到6秒不等。 目前,道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求。
鸿鑫道闸深圳智能道闸的主要结构
智能自动道闸安装在停车场的出入口处,离控制机3米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成,集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。 自动道闸主要结构: 机箱:结构坚实牢固,做防雨水和喷塑保护,外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下。 挡车(道)闸杆:采用铝合金材料的八角方杆,杆体内加了整条的加强筋,质量可靠。在栏杆大于5米时和风力较大时,栏杆有断裂的可能性。 传动部分:四连杆平衡设计,确保栏杆运行轻快、平稳、输入功率小,防止人为抬杆和压杆,将外部作用力通过传动机构巧妙卸载到机箱上。 电子控制部分:感应接近开关、霍尔开关,结构缓冲顶位三重控制。由主控制器、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成,并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。 电动栏杆其种类安车流量分标准型和快速型;按方向又有左右之分;按栏杆形状分有直杆型、曲杆型、折叠杆型和栅栏型。同时用户还可选配压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。
“深圳带指示灯铝合金智能道闸”其他说明
型号;HX-208 | 存储温度-35 ℃ 5-95 ℃ |
可选颜色:橘红 | 闸杆起落时间:6秒/3秒 |
工作电压;AC220v | 闸杆中心高度:930mm |
工作温度:-30 ℃至60 ℃ | 箱体尺寸;(长*宽*高)34*26*92cm |
相对温度: ≤ 90 % | 闸杆类型;直杆/栅栏杆/折臂杆 |
额定功率;100w | LED指示灯;选配 |