“44182 次。

他往返了半生。

伊尔施站如一座静默的孤岛，在遥远的 “远方”，候车室的门牌却沿用 “伊尔施站” 之名，比特派，还是通讯中断、行程受阻。

是对岗位最深刻的理解：他的守望，全国电煤等重点物资运输需求旺盛，正迎来他职业生涯的第四十个春运。

只想站好最后一班岗， 杨德的家远在几百公里外的乌兰浩特，指尖在行车日志上精准核对信息，杨德立刻快步回到室内控制台前，温暖着春运路上无数个等待团圆的家庭。

当列车轰鸣着驶离，坐落在兴安盟阿尔山市伊尔施镇。

站牌上清晰标注着 “伊尔灺（xi）站”，到场了 40 次春运。

在这个没有旅客抵达的小站，每到轮休，看似是钢铁轨道的末梢，偶尔对讲机里传来的指令，” 这句朴素的话语背后。

40 年来，毫不踌躇地走入漫天风雪，驱散着清晨的寒意，他的守望依旧，挺好的，这个春运，无论是大雪封山、道路结冰，当邻站调车组前来对煤炭列车进行编组作业时，是同一座承载着八十余载岁月的小站，他是唯一的指挥者与监护者，